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包包尺寸:(長)上 25m下23cm(寬)12cm(高)23cm
手提把高:12cm
肩背帶長: 70cm-145cm
五金:高級進口璀璨五金
配件:專屬防塵袋
商品材質:訂製牛津布
內裡材質:訂製滌綸布
重量:290g
開口方式:拉鏈
肩背:YES
後背:YES
斜背:YES
手提:YES
手拿:NO
A4:NO
外袋數:1個(1個前置拉鏈收納袋)
內袋數:2個(1個小物收納袋、1個拉鏈暗袋)
底珠:無







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鍾榮峰台北2日電)當你使用iPad擔心表面髒汙嗎?看iPhone希望保護眼睛嗎?蘋果透過幾個關鍵專利好康活動技術布局,未來可讓使用者不擔心iPad沾汙,看iPhone眼睛更舒服。

國外科技媒體網站Patently Apple日前報導,美國專利商標局(US Patent and Trademark Office)公布蘋果(Apple)數項專利內容,其中包括自動調節色溫Night Shift升級功能、表面抗汙功能、互動式3D地圖等。

在Night Shift功能升級部分,報導表示,蘋果這項專利可以讓行動裝置的螢幕更能隨著外部環境光源進行適當調整。

報導指出,螢幕控制電路扮演關鍵角色,可透過運用儲存的光譜反射數據,讓行動裝置螢幕的色溫調節成猶如紙一般的顯示模式;在低光源環境下,這個專利技術可讓行動裝置螢幕模仿白熾燈的光源顯示模式。

在表面抗污部分,報導表示,蘋果這項專利可透過在裝置的塑膠表面上增加一層抗汙樹脂塗層,不會對裝置表面產生負面影響,也不會讓裝置外觀產生變化。

報導指出,這項專利技術可以運用在iPad的SmartCover保護蓋。

在互動式3D地圖部分,報導表示,蘋果這項專利技術讓互動式3D地圖可更清晰地辨識多點觸控手勢,讓使用者用手指點擊、放大、旋轉、傾斜等方式操作3D地圖的物體、街景和區域時,可以更順暢。

蘋果積極布局各種新專利技術,外媒先前報導,蘋果布局3D攝影技術結合掃描引擎功能,未來iPhone可能具備3D攝影,揮軍擴增實境(AR)應用。蘋果也掌握座標算法系統技術,這個技術可能會應用在無人機領域。

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(中央社記者汪淑芬台北24日電)復興航空無預警停飛,政府忙善後,華航有無「全面」接手興航航線問題,引發爭議。行政院和交通部都沒錯,華航會從興航的國內、國際及兩岸三面向介入,飛有必要或有效益航點。

行政院昨天對外說,華航12月1日起,全面接手復興航空航線;交通部則進一步說明,目前只有以公共利益考量,指定華航集團接手復興航空獨家經營的台北-花蓮及台中-花蓮航線。

交通部解釋,復興航空的國際線都屬開放天空的航點,任何航空公司都可申請,樂見華航或其他航空公司申請;至於兩岸航線,必須依航權分配辦法做分配。

行政院的說法與交通部的解釋,引起外界以為行政院與交通部不同調,其實,雙方說法都沒錯。

復興航空的航線涵蓋國內、國際與兩岸三個面,國內飛6航點、國際飛8航點、兩岸飛13航點。

國內航線部分,政府依民航法有公共利益需求,指定暫時由華航集團接手,並由政府補貼成本,華航集團也同意由華信航空飛航興航獨營的台北-花蓮及台中-花蓮。

興航的金門-馬公原本就是包機,協調立榮航空視需求提供服務。

興航國際航線部分,全部都是開放天空的航點,不涉及航權分配,任何航空公司想飛都可申請,8個復興國際航點,華航沒飛的只有韓國濟州、泰國清邁及柬埔寨吳哥窟,華航說,會評估濟州及吳哥窟。

興航的13個兩岸航點中,上海的虹橋、浦東及杭州、重慶、福州、廈門都算熱門,尤其當年唯一分給興航的松山-浦東,但不是華航想要就有,在有其他航空公司競爭時,就得依航權分配辦法做分配。

不過,現在兩岸客源減少,除了上海等較熱門點外外,航空公司不見得對興航留下兩岸其他航線都感興趣。1051124

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